Ten/Tá/Tojednotka náboja kolesa,Tiež známa ako zostava náboja kolesa alebo jednotka ložiska náboja kolesa, je kľúčovou súčasťou systému kolesa a hriadeľa vozidla. Jej hlavnou funkciou je podopierať hmotnosť vozidla a poskytovať oporný bod pre voľné otáčanie kolesa a zároveň zabezpečovať stabilné spojenie medzi kolesom a karosériou vozidla.
Nábojová jednotka, často označovaná ako zostava náboja,zostava náboja kolesa, alebo zostava ložiska náboja, je kľúčovou súčasťou systému kolesa a nápravy vozidla. Je navrhnutá tak, aby podopierala hmotnosť vozidla a poskytovala montážny bod pre koleso a zároveň umožňovala jeho voľné otáčanie. Tu sú kľúčové komponenty a funkcierozbočovacia jednotka:
Kľúčové komponenty:
- CentrumStredná časť zostavy, ku ktorej je pripevnené koleso.
- LožiskáLožiská v nábojovej jednotke umožňujú kolesu plynulé otáčanie a znižujú trenie.
- Montážna prírubaTáto časť spája nábojovú jednotku s nápravou alebo systémom zavesenia kolies vozidla.
- Čapy koliesSkrutky, ktoré vyčnievajú z náboja, na ktoré je koleso namontované a zaistené maticami.
- Snímač ABS (voliteľné)Niektoré náboje kolies obsahujú integrovaný snímač ABS (protiblokovací brzdový systém), ktorý pomáha monitorovať rýchlosť kolesa a zabraňuje zablokovaniu kolesa počas brzdenia.
Funkcie:
- PodporaNábojová jednotka podopiera hmotnosť vozidla a cestujúcich.
- RotáciaUmožňuje plynulé otáčanie kolesa, čo umožňuje pohyb vozidla.
- PripojenieNábojová jednotka spája koleso s vozidlom a poskytuje bezpečný a stabilný montážny bod.
- RiadenieVo vozidlách s pohonom predných kolies hrá nábojová jednotka úlohu aj v mechanizme riadenia, čo umožňuje kolesám otáčať sa v reakcii na vstup vodiča.
- Integrácia ABSVo vozidlách vybavených systémom ABS monitoruje snímač v nábojovej jednotke rýchlosť kolesa a komunikuje s počítačovým systémom vozidla, aby sa zlepšil brzdný výkon.
Typy nábojových jednotiek:
- Jednoradové guľkové ložiskáZvyčajne sa používa v ľahších vozidlách, poskytuje dobrý výkon s nižšou nosnosťou.
- Dvojradové guľkové ložiskáPonúkajú vyššiu nosnosť a bežne sa používajú v moderných vozidlách.
- Kuželíkové ložiskáPoužíva sa v ťažších vozidlách a poskytuje vynikajúce schopnosti manipulácie s nákladom, najmä pri axiálnom a radiálnom zaťažení.
• Vylepšená orbitálna tvárniaca hlava pre lepšiu stabilitu pri jazde
• Viacnásobný signál ABS
• Overenie pre vysokú bezpečnosť
• Guľôčky úrovne G10 pre vysoko presné otáčanie
• Vysoký príspevok k odolnosti pre bezpečnú jazdu
• Prispôsobené: Prijať
•Cena:info@tp-sh.com
• Webová stránka:www.tp-sh.com
• Produkty:https://www.tp-sh.com/wheel-hub-units-bearing/
https://www.tp-sh.com/wheel-hub-units-bearing/
Výhody:
- TrvanlivosťNavrhnuté tak, aby vydržali počas celej životnosti vozidla za normálnych jazdných podmienok.
- BezúdržbovéVäčšina moderných rozbočovacích jednotiek je utesnená a nevyžaduje žiadnu údržbu.
- Vylepšený výkonZlepšuje ovládateľnosť vozidla, stabilitu a celkový výkon.
Bežné problémy:
- Opotrebovanie ložiskaLožiská v nábojovej jednotke sa časom môžu opotrebovať, čo vedie k hluku a zníženiu výkonu.
- Porucha snímača ABS: Ak je ním vozidlo vybavené, snímač ABS môže zlyhať, čo ovplyvní brzdný výkon vozidla.
- Poškodenie nábojaNáraz alebo nadmerné namáhanie môže poškodiť náboj, čo vedie k kývaniu kolies alebo vibráciám.
Nábojová jednotka je dôležitým komponentom, ktorý prispieva k stabilite, bezpečnosti a výkonu vozidla tým, že podopiera koleso a umožňuje mu voľné otáčanie pri zvládaní rôznych zaťažení a namáhaní.
TP, ako odborník na náboje kolies a autodiely, vám poskytuje profesionálnejšie služby a riešenia.
Čas uverejnenia: 15. júla 2024
