Súdkové ložiská
Súdkové ložiská
Popis produktov
Súdkové ložiská sú dokonalým riešením pre náročné priemyselné prostredie. Ich jedinečná konštrukcia dvojradových valčekov a obežnej dráhy sférického vonkajšieho krúžku umožňuje ložiskám samovyrovnávanie a automatickú kompenzáciu uhlových chýb spôsobených vychýlením hriadeľa a nesprávnym súosím.
Široká použiteľnosť
Sférické ložiská sa vo veľkej miere používajú v celom strojárskom sektore a sú kľúčovou súčasťou zariadení používaných v odvetviach, ako je výroba ocele, baníctvo, výroba papiera, stavba lodí, textilný priemysel, spracovanie uhlia a výroba energie.
Charakteristiky bežných typov klietok pre súdkové ložiská
Robustná konštrukcia: Vyznačuje sa pevným vonkajším kovovým puzdrom pre bezpečnú a nepriepustnú inštaláciu do bloku motora alebo krytu rozvodového mechanizmu.
Pokročilá tesniaca hrana: Využíva vysoko výkonné elastoméry (NBR, FKM/Viton®, VMQ, ACM) navrhnuté pre výnimočnú flexibilitu a presné utesnenie voči kľukovému hriadeľu.
Tesniaca pružina: Obsahuje špirálovú tesniacu pružinu odolnú voči korózii, ktorá udržiava konzistentný radiálny tlak na tesniacu manžetu, čím zabezpečuje optimálny kontakt a kompenzuje menšie opotrebenie alebo hádzanie hriadeľa.
Integrovaná prachová hrana (bežná na predných tesneniach): Mnohé predné tesnenia kľukového hriadeľa TP-SH obsahujú dodatočnú vonkajšiu prachovú hranu pre lepšiu ochranu pred abrazívnymi nečistotami, čím sa výrazne predlžuje životnosť tesnenia.
Výber prémiového materiálu: Tesnenia TP-SH sú vyrobené z materiálov s dôslednou starostlivosťou
Aplikácie:
| Typy | Funkcie | |||||||
| CC | Skladá sa z dvoch lisovaných oceľových klietok, vnútorného krúžku bez príruby a vodiaceho krúžku vycentrovaného na vnútornom krúžku. Používa symetrické guľôčkové valčeky, ktoré sa vyznačujú zvýšenou nosnosťou a dlhšou životnosťou v porovnaní s CA. | |||||||
| CA | Skladá sa z jednodielnej opracovanej mosadznej klietky, vnútorného krúžku s prírubou na oboch stranách a vodiaceho krúžku vycentrovaného na vnútornom krúžku. Vyznačuje sa vyššou medznou rýchlosťou a relatívne nízkou hlučnosťou. | |||||||
| MB | Skladá sa z dvoch kusov opracovanej mosadznej klietky, vnútorného krúžku s prírubou na oboch stranách a jedného vodiaceho krúžku vycentrovaného na vnútornom krúžku. Jeho výkon je podobný ako CA, s nižšou nosnosťou. | |||||||
| E | Ako najnovšia konštrukcia používa symetrické guľôčkové valčeky, dve lisované oceľové klietky, vnútorný krúžok bez príruby a vodiaci krúžok umiestnený v strede klietok. Vodiaci krúžok okolo vonkajšieho krúžku môže zlepšiť mazacie podmienky na čelnej ploche valčeka znížením trenia, vedením valčeka v nezaťaženej oblasti a uľahčením vstupu valčeka do zaťaženej oblasti. Zároveň sa dĺžka valčeka predlžuje, čím sa výrazne zvyšuje menovitá nosnosť. Zvyčajne sa menovitá nosnosť môže zvýšiť o 20 % až 35 %. | |||||||
